車両製造

延伸に伴って増備する9000形（3編成・30両）の製造過程をご紹介します。

■部材加工・組立

ステンレスの板を切断し、機械を使って折り曲げ、溶接をし、電車の側面の壁や屋根などの部材（パーツ）をつくっていきます。

出来上がった部材を使って、電車の先頭部分や壁、屋根、床をつくっていきます。

■車体組立

壁や屋根、床をつなぎ合わせ、電車の形が出来上がりました。
設計図通りにできているか、細かいところまで注意を払い確認していきます。

■車内艤装

電気配線や運転台デスクの取り付けを行い、座席やつり革、手すり、化粧板や床敷物などの内装を仕上げていきます。

■床下艤装

空気タンクやバッテリーなどの床下機器を取り付け、空気配管・電気配線作業を行います。

■台車取付

車体に台車を取り付け、線路を走行できるように調整します。

■外装

「ＰＯＬＥＳＴＡＲⅡ」のエンブレムを取り付け、車体にデザインシールを貼り付けていきます。

■完成検査

設計図通りの大きさにできているかを確かめる車両限界試験や、車内に水が入ってこないかを確かめる水かけ試験など、入念な検査を行った後に、工場内で試験走行を行います。

■輸送・試験走行

完成した車両を一日に２両ずつ、深夜にトレーラーで車両製造工場から桃山台車庫へ輸送します。輸送するために取り外した台車はもう一度、車庫内で車体に取り付けます。検査や試験走行を行い、2023年8月から順次、営業運転を開始します。